CONCOURS AEROPORT DE BRON_CONSTRUCTION DU HANGAR H14 _2ème place ///

DIAGNOSTIQUE

Le site se caractérise par une cohabitation majoritaire de parcelles agricoles et industrielles. Les parcelles en culture qui bordent le boulevard des droits de l’homme offrent une visibilité très dégagée sur les abords de l’aéroport et son environnement proche.Le ressenti qui se dégage de ce panorama tend vers une inconsistance, un certain désordre.On ne parvient pas à faire une distinction nette entre les bâtiments appartenant au site des aéroports et le reste. On perçoit une dissémination de bâtiments industriels de morphologie à dominante sobre et longiligne. Le site est dans l’ensemble assez rigide, on a de vastes zones minérales et imperméables, une végétalisation maîtrisée (agriculture) ainsi que des bandeaux verts, plantés d’arbres qui eux, apportent une verticalité dans le paysage et une masse significative plus indisciplinée.

SEQUENCAGE ET RUPTURE

Une analyse du panorama du site dans lequel s’intégrera le projet nous permet de distinguer un séquençage de 4 entités.-Une architecture contemporaine remarquable, le H8 -une architecture industrielle plus neutre-une végétalisation rasante ou arborescente-une architecture remarquable patrimoniale.Le H8 et Hangar 6 se détachent du paysage et se confrontent. Ils marquent tous deux l’activité aéronautique mais témoignent de deux époques. On relève cette rupture cependant floutée par un vaste vide entre ces deux bâtiments.

PRINCIPES FONDATEURS DU PROJET

Après cette analyse de site notre parti pris architectural s’est orienté vers une volonté de redonner une consistance, une cohérence à la perception du site des aéroports. Une volonté renforcée par le projet du passage d’un futur boulevard urbain-Est. L’idée est de recréer une unité entre le H8 et le futur H14 et de renforcer un contraste architectural avec le H6 pour mettre en valeur ce patrimoine et marquer une rupture franche. Intégrer un caractère végétal au projet est apparu comme une évidence.